如何對半軸進行檢修？

半軸是汽車驅動系統的重要零部件，汽車運行時，車輪牽引力、制動力和側向力容易使半軸產生較大的彎曲、扭轉、剪切等應力。當汽車超載和在不良路面高速行駛時，劇烈的顛簸振動會對半軸產生影響；而且加、減速過猛和頻繁使用緊急制動，半軸容易彎曲變形和斷裂。這半軸如果壞了，在行駛的過程中發出響聲，就要停車下來進行檢修。

當半軸出現問題時，如何對其進行檢修呢？

（1）半軸應進行隱傷檢查，不得有任何形式的裂紋存在。
（2）半軸花鍵應無明顯的扭轉變形。
（3）以半軸軸線為基準，半軸中段未加工圓柱體的徑向圓跳動誤差不得大于1.3mm；花鍵外圓柱面的徑向圓跳動誤差不得大于0.25mm；半軸凸緣內側的端面圓跳動誤差不得大于0.15mm。徑向圓跳動超限，應進行冷壓校正；端面圓跳動超限，可車削端面進行修正。
（4）半軸花鍵的側隙增大量較原廠規定不得大于0.15mm。
（5）對前輪驅動汽車的半軸總成（帶兩側等速萬向節）還應進行以下檢查：

①外端球籠式等速萬向節用手感檢查應無徑向間隙，否則應予更換。

②內側等速萬向節可沿軸向滑動，但應無明顯的徑向間隙感，否則應該換上新的萬向節。

③檢查防塵套是否有老化破裂，卡箍是否有效可靠。如果防塵套或卡箍有一處失效了，應該換上新的防塵套或者卡箍。否則有可能因為潤滑脂完全泄漏導致萬向節異常磨損，而使半軸工作不正常甚至使半軸報廢。

車主們如果發現汽車半軸的這些問題，應該及時到汽修廠或4S店進行維修，以確保行車安全！